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タント タントエグゼ ウェイク ミラ ムーヴ ステンレス社外マフラー。タント タントエグゼ ウェイク ミラ ムーヴ ステンレス社外マフラー。hqdefault.jpg。タント　タントエグゼ　ウェイク　ミラ　ミラカスタム　ミラジーノ　エッセ　ムーヴ　ムーヴカスタム　ムーヴコンテ販売開始により画像は他車種になります。モニター様募集しております。興味のある方は質問でご連絡ください。ダイハツ車に好みにセッティング可能です。トーションビーム下で余裕を少しもって曲げてお好みのサイレンサーの出し方で調節ください。管のインナーサイレンサー付します。付属はパイプ固定金具２個インナーサイレンサー グラスウール 針金 ガスケット 耐熱テープ となります。音量はインナーサイレンサーのエンドキャップ外してみたりグラスウール等いろいろ好みに試してください。立派なサイレンサーは見えるようにしました。音はパンチングインナーサイレンサーのお陰で好みの音量と音でした。発送はヤマト着払いになります。L455S タント エグゼ カスタム ターボ 2WD (TANTO)|FUJITSUBO 藤壺技研。画像②の上が純正ダイハツマフラーになります。ロッソモデロ マフラー la100S ムーヴカスタム。d*1様 30プリウスリアストレートマフラー。モニター様は画像と簡単な動画と感想いただけましたら3000円落札後返金させていただきます。フェラーリ　360 純正マフラー。ER34 4ドアターボ、チタン触媒。少数の募集ですのですでに募集のあった車種、期間の締め切り等お断りすることはございますが興味がありましたら気軽に質問ください。ホンダ CR-Z ZF1 ワンオフ マフラー リアピース 百式。jworks フロントパイプ ミラL275S用。グラスウール付属 グラスウール使用するときは必ずエンドキャップを取り外して利用ください。Y*U様 柿本改　マフラー インプレッサ gp 用 ワンオーナー。触媒 ジャンク扱い。サイレンサー側はカット可能ですので必要に合わせて利用ください。LS460前期スリーキャッツフルデュアル。ハーレーソフテイルクラッシックマフラー。インナーエンドキャップの加減での調節とグラスウールでの調節可能です。N-tec製　k13マーチニスモ　競技用レーシングパイプ。D*A様 サイレンサー(スーパーバイク製)。エキパイ用固定金具はパイプのメッシュ部分で使用するときは最後まで閉めないようにしてください。G63 w463a AMG 純正マフラー。86マフラーカッター　ラプター塗装+脱落防止+取り付けボルトセット　RAV4等。モニター様によりますと好みの角度や長さで取り付けられるのが良いですね。アルファロメオ　155TS 8V用純正フロントパイプ。YOSHIMURA GSX250R用 マフラー カーボンファイバー。何しろノーマルよりは勿論、社外ステンレスマフラーより軽いです。アルテッツァ(SXE10)純正マフラー。ステンレス製エキゾーストパイプ。とのことです。BNR32GTR柿本改ステンレスマフラー。さ*ん様 ランボルギーニムルシエラゴ　LP640。